傳播榜樣風(fēng)采，汲取奮進(jìn)力量。2023年，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新的項目負(fù)責(zé)人及設(shè)計代表，他們以實干實績詮釋了公司企業(yè)文化“以誠信立市場、以技術(shù)拓市場、以品質(zhì)贏市場、以服務(wù)固市場”的市場理念和“加強(qiáng)溝通、高質(zhì)高效、顧客滿意”的服務(wù)理念。

    為充分發(fā)揮榜樣示范引領(lǐng)作用，講設(shè)計院故事、展設(shè)計人風(fēng)采，湖南交通設(shè)計院特開設(shè)“優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人”專欄，對2023年度湖南建投集團(tuán)“建投有我 我必建功”主題活動二級標(biāo)兵及公司“優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人”榮譽(yù)獲得者的先進(jìn)事跡進(jìn)行報道。

    本期，讓我們領(lǐng)略湖南交通設(shè)計院隧道與地下工程設(shè)計院肖鵬的風(fēng)采。

迎難而上顯擔(dān)當(dāng)

    零道高速紫金山隧道群長約9.4km，是目前湖南省內(nèi)已獲施工圖設(shè)計批復(fù)的最長特長隧道群。受雙牌-打鼓坪-壽雁斷裂帶影響，該項目地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道洞身穿越多條斷層、破碎帶。作為項目負(fù)責(zé)人，肖鵬與隧道、勘察團(tuán)隊深入現(xiàn)場踏勘，跋山涉水窮盡各類方案比選，在大范圍區(qū)域斷層影響帶中找出了合適隧道修建的走廊帶，極大降低了隧道修建難度、減少了工程成本，采用的特長隧道群方案既滿足了行車安全性和舒適性要求，也兼顧了運營通風(fēng)成本的控制。

    在設(shè)計中，團(tuán)隊按照一座完整隧道的標(biāo)準(zhǔn)制定了特長隧道群的防災(zāi)救援方案，因地制宜采取徑向注漿、破碎帶超前小導(dǎo)管、帷幕注漿等措施解決了不良地質(zhì)的影響；通過設(shè)置88m的施工橫通道與主洞分別“十字”和“T字”相交，低成本解決了3號隧道洞口在地形陡峭且臨近高流量國道條件下，便道修建及施工場地布置困難的問題，大幅提高了工效，減少了便道大開挖對森林公園的破壞。

孜孜求索勇前行

    肖鵬堅持對隧道專業(yè)重點和熱點領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)了礦山法和盾構(gòu)法，并應(yīng)用于諸多實踐。作為主要結(jié)構(gòu)設(shè)計人員，他參與了長沙市首座雙向六車道盾構(gòu)隧道湘雅路過江通道、佛山首座砂卵石地層六車道盾構(gòu)隧道順德水道隧道（外徑15m）和大浩湖隧道（外徑15.8m）等項目，積累了豐富的盾構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗。他積極參與多個課題，獲發(fā)明專利4項，實用新型9項，發(fā)表EI論文1篇。

執(zhí)著堅守展作為

    為更好地進(jìn)行項目后期服務(wù)，肖鵬常年奔波在全國各地。疫情期間，他前往珠海解決了珠海核心景區(qū)菱角咀隧道超淺埋偏壓、小凈距的設(shè)計難題，與團(tuán)隊通過采用中間巖柱加固、地表加固和制定合理的孤石處理等措施，確保了施工安全，保障了隧道的順利貫通。他深入?yún)⑴c設(shè)計了跨度64m的觀音巖四連拱隧道，解決了多連拱隧道的塌方控制難題，該隧道獲2022年國際隧道協(xié)會（ITA）年度工程獎。2023年，在妻子臨產(chǎn)之際，他仍在外負(fù)責(zé)紫金山隧道群后期服務(wù)，直至寶寶出生才匆匆趕回。

    逢山開路，一隧即通；江河險阻，一隧即過。像肖鵬這樣的交通設(shè)計院隧道人，正用一座座貫通的隧道、一次次精細(xì)的服務(wù)，將峰壑和江河變?yōu)槠教沟耐ㄍ荆`行著自己的使命與擔(dān)當(dāng)。

    策劃：生產(chǎn)經(jīng)營部、黨群綜合部

    供稿：隧道與地下工程設(shè)計院